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      非危險品海運應(yīng)該如何進行出口操作?

      出處:m.126163.net   分類:常見問題  發(fā)布:2015/8/3 17:59:04
      摘要:非危險品海運出口流程:攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認→排載→發(fā)放空箱→裝箱→進場→邊檢→申報→報檢→報關(guān)→配載(裝船計劃)→審提單→船東確認費用→預(yù)借購付匯聯(lián)→繳交一切費用→簽單→向貨主催款→貨主確認并支付錢款→開具商業(yè)發(fā)票→放單/做電放/做SEAWAYBILL

      整箱貨(非危險品)海運出口流程大概流程如下:
        攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認→排載→發(fā)放空箱→裝箱→進場→邊檢→申報→報檢→報關(guān)→配載(裝船計劃)→審提單→船東確認費用→預(yù)借購付匯聯(lián)→繳交一切費用→簽單→向貨主催款→貨主確認并支付錢款→開具商業(yè)發(fā)票→放單/做電放/做SEAWAYBILL
        一、業(yè)務(wù)員攬貨,接受貨主詢價
        攬貨期間應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息,如:
        1、發(fā)貨人
        2、收貨人
        3、通知人
        4、品名(中英文)
        5、目的港、中轉(zhuǎn)港
        6、柜型柜量,超重柜特殊說明(如為特種柜,則需詳細的貨物尺寸,長*寬*高,毛重,體積等,有時還需要更為詳細的貨物裝柜次序,及擺放示意圖。)
        各項型最大體積為:( 長*寬*高 ) 可裝體積, 可裝重量
        1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
        1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
        1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38
        1×45’GP=86CBM
        (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱)
        7、危險品、冷凍貨特殊說明
        8、裝運期限(是否有信用證要求)
        9、配載要求(出船證等)
        10、貨物交運日期以及交運方式
        11、運費結(jié)算方式(預(yù)付、到付金額),是否第三地付款
        12、是否指定船東
        13、是否有要求申請目的港N天免柜期
        14、提單簽發(fā)時是MB/L還是HB/L,是否第三地簽單$page$
        二、航線主管根據(jù)業(yè)務(wù)員所述要求向船公司詢價,爭取申請更低的價格,以供貨主選擇。
        (Ⅰ)若直接與船東訂艙,則應(yīng)注意以下幾點:
        1、該船東是否有接至貨主所述之目的港
        2、是否可以接超重柜
        3、是直航船還是中轉(zhuǎn)船,在哪里中轉(zhuǎn)
        4、幾天可到達目的港
        5、該航次掛靠什么碼頭(廈門的海天、象嶼、國際貨柜)
        6、該航次艙位是否緊張,是否可以保證艙位
        (Ⅱ)若為指定船東,在必要時(如運價更低廉)可以通過第二家貨代進行訂艙,但是除注意的幾點與船東相同外,還應(yīng)在訂艙前確認以下幾個方面:
        1、在出提單時,是否要改SHOPPER或其他資料
        2、在貨主有要求的情況下,是否可以申請N天目的港免柜期
        3、提單簽發(fā)時是MB/L還是HB/L
        4、是否可以保證艙位
        (以上僅適用于海運費預(yù)付FREIGHT PREPAID)
        三、航線主管與船東/貨代談妥運價,且貨主接受業(yè)務(wù)員報價后,簽署出口貨物代理委托書S/O(訂艙單),業(yè)務(wù)員便可訂艙,至文件部門打印一份無格式的托運單,并在上面標注明船期、運費、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話,傳真等。
        托運單傳畢后,便可向船東催傳訂艙確認。
        同時,業(yè)務(wù)員填寫完整的公司業(yè)務(wù)封皮,并標注清楚各項費用的成本及費收數(shù)額,拖車公司,報關(guān)行及其電話傳真。

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